都說(shuō)海鮮是個(gè)賺錢(qián)的行業(yè)，可是這個(gè)行業(yè)的背后你又了解多少？當(dāng)你正要進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)的時(shí)候，港口開(kāi)始忙活起來(lái)了，如果你在晚上9點(diǎn)去港口的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)那里正是燈火通明的時(shí)候，漁船開(kāi)始慢慢地靠岸，港口上全是各地的貨車，還有一些小商販等著，不過(guò)小商販拿到的貨大多都是大商販?zhǔn)Ｏ碌模怯幸稽c(diǎn)，就是新鮮度可以保證，小商販拿到貨之后有的是奔向了海鮮市場(chǎng)，有的是回到家中開(kāi)始整理貨，這個(gè)過(guò)程相對(duì)來(lái)說(shuō)比較繁瑣，為了保證貨物的新鮮程度，不管是大商販還是小商販，你都會(huì)發(fā)現(xiàn)，運(yùn)貨的車都是保溫好的車，畢竟不是冬天，溫度有點(diǎn)上升，如果不采取一些措施，很大的可能就是貨不新鮮了，海鮮的成本相對(duì)來(lái)說(shuō)要比較高。
煙臺(tái)冷鏈物流的車就是不錯(cuò)的保溫車，這樣才能夠保證大商販能夠從一個(gè)地區(qū)運(yùn)到另一個(gè)地區(qū)，這個(gè)路程或許一兩小時(shí)，但是有的需要十多個(gè)小時(shí)，試想一下，十多個(gè)小時(shí)，如果海鮮不能夠保證存活率，那么損失的可不是一點(diǎn)半點(diǎn)，現(xiàn)在海鮮慢慢的開(kāi)始出貨了，過(guò)幾天爬蝦，也就是網(wǎng)上叫的皮皮蝦，也下來(lái)了，這種生物要求雖然不是很高，但是如果冷鏈車不能夠保證十多個(gè)小時(shí)的運(yùn)輸，那么后果可以想到的。
煙臺(tái)冷鏈物流對(duì)這方面就有這不錯(cuò)的經(jīng)驗(yàn)，畢竟海鮮這一行還是要靠一步步腳印走出來(lái)，不是說(shuō)干就能干的，如果沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，可不建議直接去干，如果連什么地區(qū)的海鮮都分不清楚，那么別人說(shuō)什么就是什么，要么拿不到貨，要么拿到的貨不值這個(gè)價(jià)錢(qián)，所以要慎重。
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